11년만에 가입자 줄어든 넷플릭스, 진짜 이유 따로 있었다

넷플릭스, 11년만에 가입자 감소
소비자들이 불만 터진 이유
유튜브 채널 ‘플레이리스트’

 

넷플릭스
세계 최고의 OTT 서비스 업체인 넷플릭스의 가입자가 11년 만에 처음으로 줄어든 것으로 밝혀졌다.

넷플릭스는 지난 19일 1분기 실적 발표를 통해 가입자 수 현황을 공개했다.
아시아경제
외신에 따르면 넷플릭스는 가입자 수가 무려 20만 명가량 줄어든 것으로 나타났다. 넷플릭스의 가입자가 줄어든 것은 2011년 이후 11년 만에 처음 있는 일이다.

이는 넷플릭스가 전망했던 예상치와도 큰 차이가 있다. 넷플릭스는 앞서 스트리밍 서비스 가입자가 250만 명 증가할 것이라고 예측했다. 하지만 예상은 정반대로 비껴갔고 사상 최초의 가입자 감소라는 결과가 나타난 것이다.
LG디스플레이
넷플릭스 측에서는 가입자가 수십만 명 감소한 것에 대해 “러시아의 우크라이나 침공이 크게 영향을 끼쳤다”라고 분석 결과를 내놓았다. 넷플릭스가 러시아 서비스를 중단하면서 가입자가 줄어들었다는 것이다.

그 외에도 넷플릭스는 동영상 스트리밍 시장에서 더욱 많은 진입자가 발생해 경쟁이 치열해지고 있으며, 1억이 넘는 가구가 계정을 공유하고 있기 때문이라고 원인을 제시했다. 이에 넷플릭스는 계정 공유에 더욱 강경한 제한을 두겠다고 발표했다.
넷플릭스
그러나 이처럼 넷플릭스가 가입자 수 감소에 대해 분석한 원인에 대해 국내 누리꾼들은 상반된 반응을 보였다. 관련 기사의 댓글에는 ‘요금은 올랐는데 볼 게 없으니까 떠나는 거지’, ‘처음에는 계정 공유로 회원 끌어모으더니 이제 와서 하나둘씩 막기 시작하는 치사한 수법’ 등의 내용이 적혀있었다.

실제로 넷플릭스는 3월부터 모든 이용자들을 대상으로 요금을 인상한 가운데, 앞으로는 일부 넷플릭스 오리지널 시리즈도 회차를 끊어서 공개하겠다고 발표했다. 해당 조치에 대해 소비자들은 넷플릭스의 가장 큰 장점이었던 몰아보기가 불가능해진다면 큰 메리트가 사라지는 것이라며 불만을 표하고 있다.

한편 이 같은 논란 속에서 지난 4월 19일 넷플릭스 주가는 시간 외 거래에서 25%나 폭락했다.

 

“소비자가 호구로 보이냐” 동호회 난리난 쏘렌토 엔진오일 논란 후속 대처나왔다

이전에는 엔진오일 감소
이제는 엔진오일 증가
1.6 HEV에서 문제 발생
ECU 업데이트로 해결?

한때 스마트스트림 2.5 가솔린 엔진 엔진오일 감소로 인해 이슈가 되었다. 심하게는 신차 사고 주행을 얼마 안 했는데 엔진오일이 절반가량 감소하는 사례가 나오기도 했다. 문제도 문제이지만 당시 현대차그룹 쪽에서 미흡한 대처로 인해 뭇매를 맞았다. 현재는 개선품 부품을 적용했으며, 엔진오일 감소 문제는 잠잠해진 상태다.

이전에는 엔진오일 감소 문제로 이슈가 되더니 이제는 엔진오일 증가 문제로 이슈가 되고 있다. 쏘렌토 하이브리드를 비롯해 1.6 터보 가솔린 하이브리드에서 문제가 보고되고 있는 상태다. 현대차그룹도 이를 인지했으며, 최근 해결 방안을 내놓았는데, 차주들은 이것으로 해결이 될지 의문을 제기하고 있는 상태다.
글 이진웅 에디터

엔진오일의
중요성을 살펴보자
우선 엔진오일이 자동차에 얼마나 중요한지 살펴보자. 엔진오일은 엔진을 원활한 작동을 위해 주입하는 윤활유의 일종으로, 여러 가지 목적이 있다. 우리가 흔히 생각하는 목적으로는 윤활이 있으며, 피스톤과 실린더 사이의 마찰을 줄여준다. 이를 통해 부드러운 움직임은 물론 부품이 깎여 나가는 것과 마찰열로 부품 온도가 높아지는 것을 방지해 준다.

엔진 기밀성을 높여주는 역할을 하기도 한다. 피스톤과 실린더 사이에는 원활한 움직임을 위해 약간의 틈이 있으며, 엔진 작동에 따라 이 틈은 점점 넓어진다. 틈이 넓어지면 효율이 낮아지고 엔진 수명이 짧아지는데, 엔진오일이 이 사이 틈을 채워 기밀성을 높여 효율을 높여준다.

엔진 내부에는 연소 후 남은 탄매나 에어필터에서 거르지 못한 미세먼지, 피스톤과 실린더 사이 마찰로 인해 깎여나간 금속 물질 등이 섞여 있는데, 엔진 오일은 이를 순환시켜 오일필터를 통해 걸러주는 역할을 해 청정 상태를 유지한다. 어느 정도 걸러주기는 하지만 오염물질이 계속 누적되면 문제를 일으키니 주기적으로 엔진오일을 교체하자.

엔진 내부는 공기 속 수증기 유입에 따라 조금씩 부식이 발생한다. 엔진오일은 내부를 코팅시켜 방청 효과를 발휘한다. 그리고 냉각수와 함께 냉각 기능도 어느 정도 수행하고 있는데, 엔진 폭발로 발생한 열을 엔진오일이 어느 정도 흡수하고, 순환하는 과정에서 어느 정도 냉각된다. 옛날 공랭식 엔진에서 적극적으로 활용한 방식이다. 물론 유류 특성상 물보다 비열이 떨어져 요즘에는 그냥 부가적인 기능 정도로만 활약하고 있다.

1.6 하이브리드에서
증가 문제가 발생한다
최근 동호회나 커뮤니티를 중심으로 1.6 터보 하이브리드 가솔린 엔진에서 엔진오일 증가 문제가 이슈가 되고 있다. 문제의 시작은 쏘렌토 하이브리드이며, 그 외 동일한 엔진을 장착한 스포티지, 투싼, 싼타페, K8 등 하이브리드 차량에서도 문제가 발생하고 있다.

증상을 살펴보면 말 그대로 주행할수록 엔진오일양이 증가해 있으며, 또한 휘발유 냄새가 함께 난다고 한다. 증상을 보아 휘발유가 유입되어 엔진오일양이 증가한 것으로 보인다.

기아에서 밝힌
원인은 이렇다
이 문제로 인해 자동차 리콜센터에 불만이 폭주하자 교통안전공단 산하 자동차안전연구원은 문제의 차량에 대해 사전 조사를 착수했다. 또한 현대차그룹 역시 이 문제를 인지했으며 원인 조사에 나섰다.

최근 동호회를 통해 문제의 원인에 대해 알려진 상태다. 기아 측에서는 ‘겨울철 EV와 엔진이 번갈아 작동하면서, 엔진 온도가 일정온도 이상 오르지 못하는 상황에서 실린더 내 불완전연소로 인해 기화가 되지 못한 연료가 일부 유입되는 현상’이라고 밝혔다.

하이브리드 모델에만 이런 문제가 발생한 것으로 보아 엔진 자체의 문제보다는 하이브리드 시스템과 결합하면서 생긴 문제인 것으로 보인다. 쏘나타 1.6 터보나 코나 1.6 터보, 투싼 1.6 터보 등에서는 별다른 문제가 없는 상태다.

문제 원인과 함께
해결 방안도 나왔다
ECU 업데이트
공지문에는 문제 원인과 함께 해결 방안도 나와 있다. 테스트가 완료되고 환경부로부터 인증이 완료되는 대로 서비스망을 통해 ECU 업데이트가 이뤄질 것이라고 한다.

일정은 확정되지 않았지만 대략 5~6월에 업데이트가 진행될 것으로 보인다. 차주들은 현재 빠른 해결을 촉구하고 있는데, 휘발유 유입으로 인해 화재 가능성이 있기 때문이다.

네티즌들은
해결 방안에
의문을 표하는 중
네티즌들은 ECU 업데이트로 문제 해결하는 방안에 대해 의문을 표하고 있다. “문제가 생기면 소프트웨어 업데이트로만 해결하려고 한다”, “하드웨어 문제를 소프트웨어로 완전 해결이 되나?”, “ECU 업데이트하면 연비 하락 하는 거 아니냐?” 등이 있다.

그 외에 “소비자와 함께 만들어 나가는 자동차”, “심심하면 문제를 일으키네”, “기술력 부족한 거 인증?”, “이거 미국에서 문제됬됐으면게 되었을지 궁금하다” 등의 반응도 있다.

계약을 취소하겠다는
소비자도 나오고 있다
이 문제가 이슈가 되고 있자 계약을 취소하겠다는 소비자들도 나오고 있다. 현재 1.6 터보 하이브리드가 적용된 차량들의 대기기간은 하나같이 긴 상태다.

오랫동안 기다려 왔음에도 불안감을 안고 차를 탈 수는 없다 보니 과감하게 계약을 취소하는 것이며, 다른 차량을 알아보고 있다는 소비자도 적지 않다.

“재미를 소비합니다” 소비자 지갑을 여는 이색 콜라보레이션 상품 TOP3

사진=BGF리테일

“그냥은 심심하다” 기존 익숙한 제품을 합쳐 자신만의 레시피를 만드는 것이 MZ세대 소비자를 중심으로 유행처럼 번지고 있습니다. 특히 주류업계를 중심으로 불고 있는 이색 콜라보레이션 열풍이 식을 줄 모르고 있는데, 이는 지난해 5월 편의점 CU가 대한제분, 수제맥주 브랜드 세븐브로이와 함께 출시한 ‘곰표 밀맥주’에서 시작됐습니다.

당시 곰표 밀맥주는 소비자에게 친숙한 브랜드인 곰표와 수제맥주의 이색조합으로 소비자들의 큰 관심을 끌었는데, 없어서 못 팔 정도 였죠. 초도물량으로 선보인 곰표 밀맥주 10만개가 3일만에 완판됐습니다. 이어 말표 흙맥주, 유동 골뱅이맥주 등 기존 브랜드의 이미지를 가미한 콜라보레이션 맥주가 쏟아지듯 출시 됐습니다. 최근에는 ‘주류+주류’, ‘음료+음료’ 제품을 넘어 더욱 다양한 조합의 제품이 출시되고 있습니다.

초코맛 소주 & 달달해서 맛있는 맥사

재미를 가미한 이색 컬래버 상품이 대세가 된 가운데, 이제 주류+음료, 주류+아이스크림 제품도 출시 됐습니다. 롯데칠성음료가 자사 맥주와 사이다를 섞은 ‘플라우드 칠성사이다 맥주’를 선보였습니다. 일명 ‘맥사’로 사이다의 상쾌하고 달달한 맛과 시원한 맥주의 맛을 한번에 즐길 수 있는 것이 특징입니다. 특히 알콜 도수도 3.2%로 낮아 여성들에 큰 사랑을 받고 있습니다.

한번쯤 마셔보고 싶은 초코맛 소주도 출시 됐습니다. ‘처음처럼X빠삐코’는 ‘처음처럼’에 ‘빠삐코’의 초콜릿 향과 맛을 더한 리큐르 제품으로 기존 소주 제품보다 도수를 낮춰 달콤함을 강조했습니다. 여기에 ‘빠삐코’의 상징인 박수동 화백의 ‘고인돌 가족’이 더해진 제품 라벨로 재미를 더했습니다.

즉석밥이야? 아이스크림이야?

언뜻 보면 즉삭밥 같은 한정판 아이스크림도 출시 됐습니다. CJ제일제당은 CJ프레시웨이와 함께 진짜 햇반이 들어간 젤라또 아이스크림 제품 ‘햇반 라이스크림’을 200만개 생산했습니다. 이 아이스크림은 쌀을 5%가량 함유해 진짜 밥알이 씹히는 것이 특징으로 용기는 햇반과 동일한 디자인을 활용했습니다. 쌀의 풍미에 진한 우유 맛을 더한 담백한 ‘흰쌀밥맛’과 고소한 곡물 맛이 진한 ‘흑미밥맛’ 두 가지 종류로 취향껏 골라먹는 재미도 있겠네요.

유명 만두와 피자의 만남

맛있는 음식 두가지가 합쳐져 더욱 맛있는 음식이 탄생했습니다. 인기 피자 브랜드인 도미노피자는 간편 한식 브랜드 비비고와 협업해 피자 크러스트 부분에 복주머니 모양의 돼지고기 만두를 올린 ‘새해 복 만두 피자’를 출시해 인기를 끌었습니다.한식도, 양식도 아닌 이 피자는 새롭고 재미있는 경험을 추구하는 MZ세대의 취향을 제대로 저격 했습니다. 앞서 피자헛은 팔도와 함께 ‘팔도 비빔면’ 비빔장을 피자에 뿌린 ‘팔불출 피자’를 한정 출시하기도 했습니다.

최근 소비의 중심에 있는 MZ세대를 겨냥해 이색적인 제품을 끊임없이 출시하는 식품 기업들의 다음 아이디어를 기대해봅니다.

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회계법인 삼정KPMG가 최근 발간한 보고서가 하나 있습니다. ESG(환경·사회·지배구조) 비즈니스 트렌드인데요. 업사이클, 비건, 사회적 책임이 트렌드로 제시됐습니다. 식생활인 비건과 비즈니스의 조화라니