이번엔 진짜 역대급이라는 미국 전기차 가격 수준

큰 호평 받았던 리릭
가격이 공개됐는데
지난 2020년 4월, 처음 공개되었던 캐딜락의 리릭, 2021년에 출시가 이루어질 예정이었으나 코로나로 인해 공개 일정이 연기됐었다. 수려한 외관 디자인과 더불어, 초기 컨셉카의 디자인을 그대로 옮겨놓은 듯한 모습이 많은 이들의 호평을 불러일으켰다.

 

많은 소비자의 기대를 사로잡았던 리릭, 최근 리릭의 양산 모델 가격이 공개됐다. 역시나 고가의 모델로 출시된 만큼 이를 둔 네티즌들의 반응도 상당했는데 과연 리릭은 어떤 모델이고 가격은 어떻게 형성되었는지 한번 살펴보도록 하자.
글 김성수 에디터

많은 화제를 모았던
캐딜락의 첫 전기차
캐딜락의 첫 전기차 리릭이 연일 화제다. 처음 공개되었을 당시부터 콘셉트카 디자인을 거의 그대로 반영한 모습과 캐딜락이 그동안 선보이지 않았던 날렵한 디자인을 적용한 모습이 많은 이들의 호평을 모았다.

 

수려한 디자인에 많은 이들의 호평을 샀던 만큼, 작년 9월 실시된 사전계약에서 출시를 기념하는 에디션 모델이 사전계약 10분 만에 완판되는 뜨거운 인기를 보였다. 특히 중국에서 실시된 사전계약에서는 5주 만에 5천 대를 돌파했을 만큼 상당한 인기를 과시했다.

[caption id="attachment_89215" align="alignnone" width="1024"] 캐딜락 리릭 / 네이버 남차카페 ‘대구llCSL’님[/caption]
정식 가격 공개된 리릭
과연 어느 정도 수준?
최근에는 캐딜락 리릭의 가격도 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GMAuthority에 따르면 리릭의 가격은 미국 기준 6만 2,900달러, 한화 약 8천만 원부터 시작하는 수준이다. 올해 가을 미국 판매부터 시작할 전망이다.

 

현재까지 캐딜락 리릭의 가격과 유사한 전동화 모델들을 살펴보면 전동화 GV70 7,332만 원, 6,520만 원에서 8,770만 원까지 분포된 BMW I4, 7,879만 원인 모델3 롱레인지, 7,590만 원의 BMW IX3, 8,281만 원의 전동화 G80 등이 있다.

캐딜락 리릭의
사양을 살펴보자
캐딜락 리릭의 사양도 한번 살펴보도록 하자. 리릭 후륜구동에는 100kWh 용량의 배터리가 얹어져 1회 완충시 EPA 기준 502km를 주행할 수 있으면 190kW급 급속 충전을 지원한다. 10분 충전으로 122km, 30분 충전으로 314km를 주행할 수 있다.

 

AWD의 1회 완충시 주행거리는 공개되지 않았다. 리릭 후륜구동의 싱글 전기모터 최고출력은 345마력, 최대토크는 44.9kg.m다. AWD는 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 얹어져 합산 총 출력 507마력을 발휘한다.

국내에서도
만나볼 수 있을
캐딜락 리릭
캐딜락 리릭은 국내에 출시할 가능성도 상당한 것으로 전해지고 있다. 한국지엠은 2025년까지 한국에 전기차 10종을 투입할 계획으로, 올해 출시된 쉐보레 신형 볼트 EV 및 볼트 EUV 외에 캐딜락 리릭, 쉐보레 실버라도 EV 등이 유력 제품군으로 거론된다.

 

다만 국내 출시는 2024년 이후로 전망되기에 본격적으로 국내에서 리릭을 살펴보기엔 시간이 상당히 소요될 것으로 예상된다. 수려한 외관 디자인과 준수한 성능으로 국내에서도 많은 선택을 받을 수 있으리라 생각되는데, 리릭의 실적은 어떠할지 기대가 된다.

“이거 0억 입니다” 윤석열 당선인 경호원들이 타고 다닌다는 자동차

집무실 옮기며 경호 이슈경호팀이 사용하는 차량주변국들이 사용하는 자동차

지난 대선에서 윤석열 당선인의 10대 공약 중 하나였던 대통령 집무실 이전 계획. 당선인은 이 공약을 실시할 의지가 확고할 것으로 보이기 때문에 지난 정부와는 달리 집무실 이전 계획이 실현될 것으로 보이지만, 여전히 현실적으로 해결할 문제들이 산재하여있다.

가장 큰 문제는 당선인이 집무를 보겠다고 밝힌 통의동 금융감독원 건물이 경호, 보안의 문제도 있지만, 공간 협소 문제로 서초동의 자택, 혹은 한남동의 참모총장 공관에서 출퇴근할 가능성이 높아졌다는 점이다. 따라서 출근 과정에서의 안전을 책임질 보안팀에 대한 관심이 주목되었는데, 오늘은 이 대통령 경호팀이 사용하는 차에 대해서 살펴보도록 하자.
한국 대통령 경호차캐딜락 에스컬레이드
[caption id="attachment_21186" align="alignnone" width="1024"] 밀리돔 캡쳐 / 에스컬레이드[/caption]

대통령의 경호를 담당하는 대통령경호처는 여러 차량을 사용하지만 가장 대표적이고 대중적인 경호차는 케딜락 에스컬레이드이다. 같은 모델이라도 경호처에서 사용하는 에스컬레이드는 시판 차량과는 완전히 다른 기능이 탑재되어있다.

기본적으로 외부의 공격에 대한 방어를 상정하고 있기 때문에, 경호차는 높은 방탄력과 피탄면적을 확보하는 것이 우선적으로 고려된다. 따라서 롱휠 베이스 모델에 7.62mm탄까지 방어할 수 있는 A9, B6급 방탄 처리가 되어있다. 여기에 은닉을 목적으로 한 연막, 외부의 침입을 막기 위한 전기 충격 손잡이도 탑재되어있다.
경호차 다양해미국, 일본의 경호차
[caption id="attachment_21184" align="alignnone" width="1024"] 닛산 엘그란드[/caption]

의외로 대통령만을 수행하는 경호팀을 가진 국가는 별로 없다. 따라서 이와 유사한 역할을 하는 미국, 일본의 기관들을 살펴보자. 우선 일본은 총리를 비롯한 고위급 관료들을 경호하는 경시청 소속의 시큐리티 폴리스가 있다. 이곳에서 사용하는 차량 중 에스컬레이드와 유사한 역할을 하는 차로는 닛산의 엘그란드로, 큰 크기를 바탕으로 메인 경호 대상을 보호하는 역할을 수행한다.

[caption id="attachment_21182" align="alignnone" width="1024"] ASIA TIMES / 시크릿 서비스[/caption]

미국의 경우는 국토안보부 산하의 시크릿 서비스가 대통령을 비롯한 고위급 인사들의 경호를 수행한다. 이들의 경우는 쉐보레의 서버번 롱바디 모델을 활용한다. 80년이라는 역사를 가진 미국의 가장 오래된 SUV이자, 쉐보레의 플래그십 SUV이며, 작년부터 한국에서도 정식 수입되어 판매되고 있다.
경호팀의 목적은 단 하나결국 VIP를 보호하는 것
[caption id="attachment_21183" align="alignnone" width="1024"] 뉴스1 / 경호차 행렬[/caption]

한국, 미국, 일본 모두 경호팀의 성격과 소속은 다르더라도, VIP를 보호한다는 유사한 목적을 가진다. 앞서 살펴본 세 차량 역시 공통으로 큰 크기와 강한 출력을 자랑하는 모델들이라는 점에서, 이러한 경호팀들끼리의 유사성을 보여주는 듯하다.

한편 윤석열 당선인이 한남동 공관에서 국방부 청사 건물까지 3~5분가량이 소모될 것이라고 전문가들은 예상하고 있으며, 이 과정에서 가장 핵심은 의전과 경호에 만전을 기하면서도 주변 시민들에게 불편을 끼치지 않는 것이라는 의견을 남겼다. 둘 사이에서 어떻게 균형을 잡느냐가 이번 집무실 이전 공약의 핵심적인 평가 기준이 될 것이라 생각할 수 있겠다.

“5년 지나면 돈 주고도 못 살걸요” 부자들 차고에 무조건 한대 추가될 신차

캐딜락 역사상 첫 도전
성능만 뽑아낸 머신
에스컬레이스-V
국내 출시 가능성은?

캐딜락 에스컬레이드, 미국 GM의 고급 브랜드이자 캐딜락이 판매하는 최고급 풀사이즈 SUV다. 그 명성의 시작은 지난 1998년부터 시작해, 예나 지금이나 ‘부의 상징’ 중 하나로 자리 잡은 몇 안 되는 상징적인 차다.

그런 에스컬레이드가 최근, 에스컬레이드 역사상 한 번도 시도하지 않은 도전적인 모델을 내놔 업계와 자동차 마니아들 사이에서 큰 관심을 끌고 있다. 그 내용은 바로 캐딜락의 고성능 버전으로 불리는 ‘V’라는 이름을 부여받은 것인데, 과연 V라는 이름에 걸맞은 강력한 유닛일지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
글 권영범 에디터

[caption id="attachment_86256" align="alignnone" width="1024"] 에스컬레이드-V 스파이샷 / 사진 = GMAuthority[/caption]
크롬을 버리고
하이그로시 블랙을 입히다
거두절미하고, 바로 에스컬레이드-V의 외모를 먼저 바라보자. 가장 먼저 도드라지는 부분은 바로 전면부의 인상이라 할 수 있는데, 에스컬레이드의 상징과도 같은 거대한 크롬 그릴이 삭제되었고, 그 자리에는 에스컬레이드 ‘스포츠’ 트림에 적용되는 하이그로시 블랙 컬러 그릴과 흡사한 것을 장착하고 있는 게 보인다.

그중 차이점이 있다면, 범퍼 하단부에 추가적인 그릴, 프론트 립스포일러를 장착하여 강렬한 인상을 심어준다. 아울러 원래 존재했던 범퍼 양옆에 자리하는 주간 주행등 또한, 한층 더 사나운 맹수의 이미지를 떠올리게 한다.

[caption id="attachment_86257" align="alignnone" width="1024"] 에스컬레이드-V 스파이샷 / 사진 = GMAuthority[/caption]

옆모습과 후면부의 모습도 ‘V’의 이름을 가진 티가 난다. 에스컬레이드-V 전용 사이드 스커트는 껑충하단 느낌을 정제시키며, 매트 블랙 알로이 휠을 통해 에스컬레이드-V의 차별점을 더했다.

뒷모습 또한 마찬가지다. 일반 모델과 달리 뒤 범퍼 하단에는 디퓨저를 장착하였으며, 왼쪽 2구, 오른쪽 2구 머플러를 장착하여 총 4구 듀얼 머플러를 통해 고성능의 이미지를 더했다.

캐딜락 CT5-V에
적용된 엔진 예상
현재 에스컬레이드-V에 대한 파워트레인은 정확하게 공개되지 않았다. 그러나 해외와 국내 전문가들의 의견은 하나같이, 캐딜락의 슈퍼 세단 CT5-V 블랙 윙에 탑재된 유닛이 장착될 것으로 점쳐지고 있는 중이다. 참고로 CT5-V 블랙 윙은 국내에 출시되어 판매 중인 차다.

CT5-V 블랙 윙에 장착된 심장은 캐딜락 역사상 유례없는 엔진이며, 하나부터 열까지 모두 완벽히 퍼포먼스에 초점이 맞춰진 하이퍼포먼스 엔진이다.

과급 장치는 슈퍼차저를 기반으로 하며, 최대 출력 677마력, 최대 토크 91.9kg.m에 달하는 스펙은 CT5-V 블랙 윙 기준으로 0-100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.7초면 충분하다.

변속기와 섀시도 CT5-V 블랙 윙과 유사하게 이어 나갈 것으로 업계는 예상하는데, 하이드라매틱 10단 자동 변속기를 장착하며, 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0이 장착될 것으로 업계는 보고 있다.

네티즌들의
반응은 어떨까?
오늘 만나본 에스컬레이드-V는 미국 현지 시각 기준으로, 오는 5월 11일에 공개될 예정이라고 한다. 워낙에 큰 덩치를 자랑하는 에스컬레이드의 특성과 미국 로컬 모델에 가까운 차인 만큼 미국에서 먼저 출시가 이뤄질 것으로 전망되고 있다.

국내 출시는 미정이며, 별달리 캐딜락 측의 입장이 없는 상황이며, 출시 가능성 또한 국내 소비자들의 성향을 고려해볼 때, 국내에선 다소 낮을 것으로 업계는 예상한다.

이번 에스컬레이드-V를 바라본 네티즌들의 반응은 폭발적일 것으로 예상했으나, 생각보다 부정적인 여론이 형성되었는데, 의외로 ‘연비’라는 키워드가 많이 언급되었다.

“전기차 시대에 내연기관은 무슨 경우?”, “연비 아주 똥일 거 같은데?”, “국내에 나온다고 하더라도 기름값 걱정되어 타겠나”, “덩치 커서 주차 힘들어, 세금 비싸 무슨 메리트가 있지?” 등의 반응을 보였으며, 에스컬레이드를 대상으로 나온 반응치곤 다소 의외였다. 아무쪼록 국내에도 고성능 풀사이즈 SUV를 볼 수 있길 희망하며 글을 마치도록 하겠다.

“BMW M 잡는 미국차 등장” 캐딜락이 제대로 된 신차 출시했습니다

지난해 코로나19와 차량용 반도체 수급난에도 불구하고 국내 수입차 판매량은 최대치를 기록했다. 2021년 메르세데스–벤츠와 BMW 판매량 순위는 현대자동차와 기아에 이어 각각 3, 4위를 기록했다. 가장 놀라운 점은 수입차 판매량 증가에는 1억 원이 넘는 고가 차량의 판매 실적이 영향을 미쳤다는 것이다. 최근 국내 수입차 시장에 1억 원이 넘는 캐딜락의 고성능 모델이 출시된다는